* La corrupción solamente migró de los municipios al Estado, advierte; no hubo grandes cambios que beneficiaran a transportistas, ni mucho menos a los usuarios del servicio
Mexicali, B.C. a 30 de agosto de 2021.- Este día se reunió el regidor electo del partido Morena, Óscar Montes de Oca, con la gobernadora electa, Marina del Pilar Ávila Olmedo para denunciar diversas irregularidades del Instituto de Movilidad Sustentable del Estado, en perjuicio de operadores del sistema de transporte público de Tijuana.
El regidor Montes de
Oca entregó un oficio a la gobernadora en el que expresa que amén de diversas
irregularidades y situaciones que se han venido presentando a raíz de la transferencia
de la administración al gobierno del estado de este servicio público, la
dinámica real no ha sido suficiente para resolver la problemática que aqueja al
sector.
A principios de la
presente administración estatal se retiró a los ayuntamientos la regulación y
el control del transporte público para ser adjudicado a un nuevo organismo denominado
Instituto de Movilidad Sustentable del Estado de Baja California.
Comentó el regidor que
era de sobra conocido que empleados, inspectores y funcionarios exigían dádivas
cuando el sistema de transporte estaba bajo la jurisdicción municipal. “Sin
embargo, esta situación no sólo no terminó, sino emigró de orden de gobierno
donde es posible encontrar ciertos grupos de personas dedicadas a la gestión de
los diversos trámites ante el órgano operador del transporte en el estado”.
La movilidad, y por
ende el transporte en todos sus aspectos y modalidades, para ser eficiente,
debe ser controlada con eficiencia y eficacia, de tal suerte que se privilegie
la dignidad de las personas usuarias en todo su alcance y expresión, señaló el
regidor.
Ante esta situación,
Montes de Oca le propuso a la gobernadora cinco aspectos a considerar durante
su administración: la reordenación de un censo creíble de los auténticos
choferes y operadores del servicio, así como de sus vehículos; la verificación
de la validez de las concesiones; la regulación horaria del transporte de
carga; y que sean los ayuntamientos quienes regulen la prestación del servicio
de transporte público en su modalidad de taxis libres y de sitio, en tanto que
el transporte masivo o colectivo quede bajo la jurisdicción del gobierno del estado.
El regidor Montes de
Oca reveló que en el área metropolitana Tijuana-Tecate-Playas de Rosarito
circulan más de 20 mil taxis cuya operación debe ser regulada por los
ayuntamientos. “El problema real no es sólo la cantidad, sino la generación de
problemas de tráfico, así como la competencia desleal y ruinosa de vehículos no
autorizados”.
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