* Entre los puntos que preocupan a los transportistas están la movilidad y la seguridad
Libertad,
Tijuana, B.C., Octubre 20 del 2021.-La
Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) estableció trabajar algunos
temas importantes para el sector, de la mano de la Administración General de la
Aduana de Tijuana, a fin de eficientar el cruce de mercancías y hacerlo de una
forma más segura.
Lo
anterior lo dio a conocer el Lic. Israel Delgado Vallejo, vicepresidente Zona
Noroeste de la Canacar, luego de presidir la reunión ordinaria de socios en la
que estuvo como invitado el Gral. Julián Martín Corona Rincón, Administrador de
la Aduana de Tijuana.
El
líder transportista indicó que con la apertura de cruces fronterizos no
esenciales, a partir del 8 de noviembre, se prevé un mayor congestionamiento
vial en las zonas aledañas a las garitas internacionales, por lo que es
apremiante tomar medidas para aminorar impactos en la circulación.
"La
movilidad en un tema que nos preocupa. Esperamos que las autoridades puedan
tomar en cuenta el aumento de personal para que esto permita la fluidez, no
sabemos todavía el impacto que tenga porque solo cruzarán personas vacunadas,
pero se espera un incremento de por lo menos 30% a 40%", señaló Delgado
Vallejo.
Y es
que esta situación coincidirá con un mayor número de cruces comerciales en la
aduana, debido a que la industria está en temporada alta, de ahí que es un tema
que se ha comentado al nuevo Administrador, dijo, quien ha mostrado apertura
para escuchar a los transportistas de carga.
"Se
ha trabajado sobre un plan de movilidad con los ayuntamientos anteriores, hay
que recordar que hay una nueva administración y hay que retomar los temas con
ellos", apuntó el vicepresidente Zona Noroeste.
Abundó
que al día de hoy solo existen dos rutas de acceso para los camiones de carga:
el bulevar Bellas Artes y el bulevar Terán Terán, los cuales desembocan en la
Calle 12 de la Ciudad Industrial de Otay, que es la entrada a la aduana, y no
se cuenta con mayor infraestructura para canalizar entre 3,500 y 4,000 camiones
diarios.
"Veremos
si se hace un reordenamiento porque es un tema que también está dentro de las
aduanas. Actualmente estamos en reuniones con el Administrador de la Aduana de
Tijuana, el Gral. Julián Martín Corona, donde uno de los acuerdos es que el
corredor de exportación fluya de manera eficiente, pero también tener en cuenta
la seguridad", destacó.
El
Lic. Israel Delgado mencionó que parte de lo que ha solicitado la Canacar a la
Administrador es que se refuerce la seguridad, debido a que al menos ocho casos
se han registrado en lo que va del año en los que migrantes se suben a los
camiones de carga, en su intento por cruzar a Estados Unidos.
Lo
anterior afecta tanto a operadores como a las cargas, subrayó el dirigente, ya
que la autoridad norteamericana retiene la visa al operador, por protocolo, en
lo que se investiga si es inocente.
"Los
camiones pasan lapsos de tiempo detenidos, donde un migrante puede aprovechar
para subirse, por eso el operador tiene que ser entrenado continuamente para
revisar sus cargas para evitar que pueda meterse en algún problema al cruzar la
frontera", afirmó.
Por
último, el vicepresidente de la Zona Noroeste de la Canacar refirió que otro
punto que se ha abordado es la basura en el corredor de exportación, donde la
Canacar ha instalado tambos y ha realizado campañas recurrentes de
limpieza, sin embargo, este tema se deberá trabajar también con el ayuntamiento
de la ciudad.
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