* El organismo empresarial indicó que se tiene un déficit de 80 mil operadores en el país, lo que complica el movimiento de mercancías
Libertad,
Tijuana, B.C., Octubre 06 del 2021.-Desde la falta de
infraestructura, la seguridad y el déficit de operadores son algunos de los
retos a los que se enfrenta el sector transporte de carga, lo cual debe ser
subsanado debido a que la industria sigue en crecimiento.
Lo anterior lo destacó el
Lic. Israel Delgado Vallejo, Vicepresidente Regional Noroeste de la Cámara
Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), durante su participación en la
Segunda Semana de Logística Internacional que organiza Cetys Universidad.
La ponencia del dirigente se
tituló "Retos del autotransporte en México", en la que subrayó que el
sector transporte es de suma relevancia para la economía del país, al aportar
el 3.6% del Producto Interno Bruto (PIB).
El transporte es una
industria transversal, apuntó, ya que es el que mueve los productos y servicios
a todas las regiones del país para poder surtir productos de la canasta básica
e insumos para la industria, sin embargo, muchas veces no se le da el valor que
merece.
Tan solo en Tijuana cruzan
entre 3,500 y 4,000 camiones de carga todos los días, colocándola como foco de
atracción de inversiones, pues puede importar materia prima en la mañana y
exportar producto en la tarde.
No obstante, el transporte
de carga tiene grandes retos, señaló Delgado Vallejo, como es el déficit de
operadores, cuya cifra a nivel nacional asciende a 80 mil, mientras que solo en
Tijuana es de 2,300, aproximadamente.
"Ha habido un
incremento en los costos del transporte, por lo que debemos eficientizar los
distintos procesos en la cadena de suministro y seguir promoviendo nuestra
industria para que los jóvenes encuentren en ella una oportunidad de
superación", resaltó.
Incluso, dijo, la
participación de la mujer ha sido clave, pues aunque tradicionalmente era una
industria de hombres, hoy en día cada vez más mujeres se integran al sector
transporte y son quienes están apoyando en contrarrestar el déficit; de hecho,
en Estados Unidos hay más de 300 mil operadoras.
"La pandemia también
fue uno de los grandes retos, ya que en marzo del 2020, cuando se declaró la
contingencia, se tuvo una caída en la facturación de 28.9%, una disminución de
la productividad del 27.7%, y 2.9% de empleos", comentó.
Otros retos que tiene el
sector, agregó el vicepresidente regional de Canacar, es la falta de
infraestructura, donde se requiere de la construcción y mejora de las vías de
comunicación que aumenten la conectividad de norte a sur; la construcción de
nuevos cruces internacionales y mejorar la movilidad en las ciudades.
Asimismo, señaló que se
requiere mejorar la seguridad en las carreteras y, un reto importante, es
cumplir con la nueva disposición fiscal denominada “Complemento Carta Porte”,
la cual, de aplicarse como está diseñada en la ley, podría poner en peligro el
dinamismo comercial de la frontera.
"Esto podría afectar
los compromisos de la industria de exportación que trabaja bajo el modelo Just
In Time con sus clientes en Estados Unidos", subrayó.
"El transporte de carga
es un sector muy noble. Se requiere vocación para ser transportista
de carga, un factor elemental para incursionar en la industria, considerando
que más del 80% de los transportistas del país son pequeños y medianos, pero es
una industria bien remunerada que además brinda otros beneficios para quienes
laboran en ella", finalizó.
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