* Para aminorar el impacto en el flujo vehicular del transporte de carga
Libertad,
Tijuana, B.C., Noviembre 05 del 2022.-Luego de haber realizado
simulacros de desvíos para camiones de carga pesada previos al arranque de la
obra del nodo vial Alamar-Terán Terán, la Secretaría de Movilidad Urbana
Sustentable (SEMOV), definió un esquema de rutas alternas para evitar mayores
afectaciones al flujo de este tipo de unidades de carga.
Personal técnico de la
secretaría, en conjunto con representantes de la Cámara Nacional del
Autotransporte de Carga (Canacar), Cámara Nacional de la Industria de la
Transformación (Canacintra), y representantes del Gobierno del Estado,
revisaron en la práctica cuales desvíos serían más funcionales.
El esquema de desvíos
propuesto es que los camiones de carga pesada que circulen por Vía Rápida
Alamar, hacia el nor-oriente, rumbo a la Garita de Exportación, Zona Industrial
de Otay, o a la autopista Tijuana-Tecate, deberán acceder por el bulevar Manuel
J. Clouthier, para luego tomar el bulevar Alberto Limón Padilla, en la Zona
Industrial de Otay.
Los camiones que viajen por
el bulevar Héctor Terán Terán, tanto en dirección norte como en dirección sur
con destino hacia el poniente por el Bulevar Alamar, deberán tomar la rampa de
desvío ubicada en el bulevar Héctor Terán Terán, aproximadamente 500 metros al
norte del bulevar Alamar.
Este esquema de desvíos se
logró gracias al acercamiento con los diversos sectores involucrados,
atendiendo sus necesidades, y buscando que las afectaciones sean las menos
posibles, durante el tiempo en que duren los trabajos del nodo, que realiza la
administración estatal.
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