* Durante el último Programa de Verificación Vehicular Obligatoria en Baja California, aproximadamente el 60% de los vehículos registrados en el padrón vehicular no cumplieron
* “No hay que ser omisos y
enfrentar esta fuente de contaminantes con decisión, no con medidas tímidas,
titubeantes o decididas desde la ignorancia. Hay que leer el documento del
ProAire, no solo la portada”, dijo el ambientalista
Libertad, Tijuana., B. C., Diciembre
04 del 2023.-En Baja California, transitan por lo menos un
millón de vehículos de motor sin las condiciones mecánicas necesarias para el
cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana NOM-044-SEMARNAT-2006, que establece
los límites máximos permisibles de emisión de gases, partículas y opacidad de
humo.
El número de unidades en estas
condiciones es una estimación del Centro de Innovación y Gestión Ambiental A.C.
(CIGA), que dirige el Ingeniero bioquímico José Carmelo Zavala Álvarez.
Durante el último Programa de
Verificación Vehicular Obligatoria en Baja California, aproximadamente el 60%
de los vehículos registrados en el padrón vehicular no cumplieron este decreto
estatal.
A este porcentaje se le
sumaron más de 300 mil automóviles llamados chocolates, recién regularizados
por el decreto federal, quienes con una carta de buena fe se unieron al padrón
vehicular del estado en condiciones mecánicas desconocidas.
“Estos vehículos fueron
regularizados con una carta de buena fe, la persona que lo importa declara de
buena fe que cumple con las regulaciones ambientales. Hoy la expectativa de
este nuevo criterio de regulación de automóviles extranjeros, que inició el pasado
1 de diciembre, es que tal vez llegaremos a los 400 mil vehículos regularizados
que representarán un problema medioambiental”.
“Porque las condiciones
mecánicas de estos 400 mil nuevos vehículos regularizados difícilmente van a
tener catalizador o las condiciones mecánicas y no son las mejores para cumplir
con el estado de derecho del país, con la NOM-044 de máximos permisibles”,
apuntó José Carmelo Zavala.
José Carmelo Zavala Álvarez,
consideró que para cumplir con las regulaciones ambientales obligatorias como
la Norma Oficial Mexicana NOM-044-SEMARNAT-2006 y hacer valer 400 mil cartas de
buena fe durante el nuevo periodo de revalidación de tarjeta de circulación,
son indispensables los centros de verificación vehicular, instalados por el
Gobierno estatal o concesionados al sector privado.
“Podemos tener casi un millón
de vehículos en el estado, sin condiciones mecánicas adecuadas, sin que puedan
pasar la Norma oficial obligatoria. Esta disposición no es voluntaria, es
obligatoria, y el estado tiene el deber de proveer o facilitar las herramientas
para que este ordenamiento federal se pueda cumplir”, subrayó.
Este casi 1 millón de
vehículos, que se encuentran en malas condiciones mecánicas, necesitan
programas de acompañamiento para que puedan regularizarse en el aspecto
ambiental que se declaró de buena fe. Esto significa proveeduría de
catalizadores y servicios mecánicos mínimos como la afinación de motor.
“Este acompañamiento se debe
dar durante la próxima revalidación de tarjeta de circulación en 2024, pero si
no fuera posible por el periodo electoral, entonces tendría que ser en 2025”,
explicó.
Es importante tomar en cuenta
que Baja California, no es un estado industrializado, la maquiladora no es de
uso intensivo de recursos naturales, es una industria ligera. El parque
vehicular es la principal fuente de emisiones contaminantes.
"Las fuentes móviles son
responsables del 70 % de los contaminantes en el aire que impactan la salud
humana. No hay que ser omisos y enfrentar esta fuente de contaminantes con
decisión, no con medidas tímidas, titubeantes o decididas desde la ignorancia.
Hay que leer el documento del ProAire, no solo la portada”, Finalizó.
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